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最近の日記
- 03/26 カノジョできました
- 03/09 あそこのサク．．．(続く)
- 02/26 今日の湯河原･･･
- 02/24 今年もコンペ出場！
- 02/17 明後日はまたユガマク
| 写真等は後でUPします。 近未来がここにあります。 ･･･ニッサンGT-Rはあまりトキメキがなかった。 |
| インプレッサに乗ってます。 プラグ交換1時間半。 これって自慢していいでしょ？(笑) 直列エンジンやＶ型エンジンなんかは大体上から作業できます。 で、水平対向エンジンのプラグは横に着いてます。 ウォッシャータンクや、エアエレメントを外さないと手が入りません。 懇意にしている自動車修理工場の社長には ｢自分でやれ！そんな無駄な工賃払うな！｣ と、拒否されました。(笑) あの～、社長！それがメシの種じゃないんですか？(爆) ちなみに遊びに行くと、 ｢おう、いいトコ来た。ちょっと手伝ってくれ｣ とよく言われます。 ま、自分のスキルアップにも繋がるんで、いいんですけどね。 |
| 最近はオートボルテージュって名前に変わりつつあるけど･･･ 飛行機のアクロバット飛行なんですが、 これが曲にあわせてダンスする。 ) 1機だとフィギアスケートに似てるかな。 ) これは4機編隊。 4機だとシンクロナイズドスイミングのよう。 ) これは高等技術！ ミラー(上の機体は反転、下は通常)の周りを別の機が回ってる。 ) ちなみに、これは目の前。 視線よりも下に飛行機があるって感覚は、 ものすごく不思議な感じ。 一緒に行った師匠は目を白黒させてました。 ストレス発散にはもってこい！ |
| 11月前半最大のイベント。 ツインリンクもてぎでのアエロバティックス世界選手権開催。 エントリーリストを見るとちょ～っと淋しいけど(ユルギスとか、ピーターとか、マタドールズが不参加)、 でも楽しめるコト受け合い。 いわゆるレシプロ飛行機の曲芸です。 これ見たら飛行機の概念を壊されます。 例えて言うと飛行機のフィギアスケート又はシンクロナイズドスイミングってとこでしょうか。 今年は先輩を連れて行きますが、 果たしてどんな顔をするコトやら。 今から楽しみです。 週末お暇なら遊びに行ってみてくださいな。 |
| 表現難しいッス。 珍しいクルマ、フェラーリＦ40を見かけました。 跳ね馬特有の排気音を残し、行っちまった。 でも、回すともっといい音するんだろうなぁ。 |
| また今日もブツブツ独り言いきますよ。 エコカー、特に低燃費車(ハイブリッド車)が最近モテモテですが、 ここで盲点。 ディーラーの営業サンに、こういうこと訊いてみてください。 ｢クルマ1台作るのに、二酸化炭素はどれくらい排出されるんですかぁ？｣ ｢クルマ1台廃車するのに、二酸化炭素はどれくらい排出されるんですかぁ？｣ たぶん質問には答えられないでしょう。 知ってて答えないんじゃなくて、知らないと思います。 低年式車に乗ってる人は、エコじゃないという風潮が最近ありますが、 それは私に言わせれば間違いですよ。 ｢大事に乗る｣というコトは、それがエコに繋がると考えてます。 ここで注意しなきゃいけないのは｢大事に乗る｣コト。 きちんとした整備ができれば、それがエコに繋がります。 特に燃費は運転の仕方でかなり変わります。 私の車は’96年式のインプレッサ(ターボ付)ですが、 最初、購入時は街中6km/lでしたが、今は8.5km/lを切りません。 高速走行時は10km/l→11.5/lと街中に比べればあんまり変わりませんが。 もちろん色々と手を入れました。 エアエレメントを効率のいいものに交換、プラグもデンソーのイリジウムプラグ(中心電極0.4mm)に、 自作アーシングと、エンジンオイルにミリテック１を添加。 エンジンオイル自体はほぼ3000kmごとに交換ですが、粘度はその季節によって変えます。 一番はアクセルの開度です。 ゆっくり、ジワーっと開ければ燃費がよくなるし、 ドッカンと開ければそれだけ無駄な燃料を使う。 そういうところを注意すればエコですよねぇ。 もちろん、これから初めて車を買います！と言う人には最初からエコカーをお勧めします。 でも、無駄(と思える)な買い替えは少し控えましょうと。 以上、ホントに独り言なんで、(内容についての)ツッコミはお待ちしておりません。 |
| 今回も｢環境にやさしい車｣がメインテーマになってるようで･･･ 企業側には技術を見せるのにまたとないチャンスだし、 我々ユーザー側にも最新技術を知るいい機会だと思います。 が、ここで、ひねくれ者の私は考えた。 ユーザーが取り残されてるんじゃない？ たいそうな技術を誇示するのはいいけど、 それが環境にいいのはわかるけど、 ユーザーが使いやすい方向に持っていけないものかな？ もちろんメーカーだけが努力したってダメ。 インフラの整備が必要になってくる。 たとえば水素燃料を使った車の登場や、 アルコール燃料使用のクルマ、 燃料電池車。いいと思いますよ。 でも、どこに行ったら水素は手に入るの？ アルコール燃料は？ 原料の高騰や、その波及で食料品まで高騰して、 それじゃ意味ないじゃん。 欧米ではディーゼル燃料が見直されているけど、 石原都知事がペットボトルに入れていた粉塵対策は？ 昔あったガイ○ックスのようなアルコール燃料が目の敵にされて、 消えていった現象の根拠は？ 今になってアルコール燃料を添加しましょうなんて虫が良すぎるじゃん。 ･･･明日以降に続きます。 |
| いやいや、お高いものです。 ↓が今回購入したヘルメットの後頭部。 ) ↓は前面。 ) ちなみに、今まで使っていたものも全く同じカラーリングです。 (加藤大治郎モデルレッド) じゃあ、何が違うの？ とお思いの方に、 中身が違うんですよ！ ヘルメットにはいろいろな規格があって、 中でも有名なのは国際的なSNELL規格。 これがほぼ5年で見直される。 今まで使っていたのはSNELL2000規格モデル。 で、今回購入のはSNELL2005規格モデル。 中身は全くと言っていいほど違います。 それだけ安全に気を配っているもの。 バイク乗りにとって、お金で買える安全の一つなんで、 いいものを購入するようにしています。 |
| 昨日の夕方、川崎区で交通事故。 Uターン禁止の道路でUターンしようとした4T車に衝突。 2時間半後に亡くなったそうです。 私も良く通る道。 あの場所で･･･ ノリックこと、阿部典史選手。 日本を代表するロードレース選手で、 世界GPで3勝。 今年は全日本で走ってました。 私の知っている中で一番ファンを大事にしていて、 それに、自分に対して客観的に対応できる選手。 もちろんファンも多かったです。 私も好きな選手の一人です。 最近、ロードレース界では沼田選手、奥野選手、と立て続け、 ラリー界ではコリン･マクレーと、悲報が続いてます。 しかし･･･ 今まで、国内じゃバイクに乗らなかった彼がなぜ･･･ 公道は危険がいっぱいだと言ってた彼がなぜ･･･ ご冥福をお祈りするとともに、合掌。 |
| 今度の日曜日、10月7日の15：00～17：00の時間、 中野真矢選手がドライバースタンド2りんかんの一日店長をすると。 同日、府中の2りんかんでも、時間をずらして店長をするそうです。 そちらは10：00～12：00の間。 で、ひねくれ者の私は考えました。 ｢2時間だけで一日店長？｣ まぁ、当日行けない僻みとでも聞き流してください。 |
コッチの方が本音出てるかも。