| バイクを車検に出して、もう3週間。 ドコか不具合でもあったのか? それなら別の意味で連絡あってもいいんだけど・・・ リアサスのオーバーホールに時間掛かってるのかな? |
| 今日見た車。 DATSUNのSR311。 ペットネームはフェアレディ。 Zカーじゃないですよ。 国産車初の最高速度200kmを記録した車。 今見ても美しい車です。 今、程度のいい車を手に入れようとすると、300万円は下らないでしょう。 憧れ。 |
| それまでにいろいろと。 バッテリー充電、イモビライザー点検、燃料入れて、タイヤの空気圧調整。 しかし、全然乗ってないからねぇ。 なんかもったいない様な気がします。 |
| 富士重工業(スバル)のモータースポーツを、初期から支えていた、小関典幸さんが昨日、亡くなられました。 御冥福をお祈りします。 オヤブンの愛称で親しまれた小関さん。 私も実際にお会いしたコトはありませんが、同じスバリストとして、慕ってました。 スバルの一時代を作ったと言っても過言ではありません。 |
| 今日は2台。 一台はHONDAのS800。 クーペタイプで、今見てもかっこいい車。 800ccのエンジンに今の軽自動車よりも軽いボディ。 まさにスポーツする車。 もう一台はISUZUのベレット。 DOHCヘッドを一番先に装備した、革新的な車。 これも、定番の黒ボンネットを装備。 カッコイイ。 この2台のおかげでいい一日を過ごせそうだ。 |
| 今期で最後になるWGP250ccクラス。 年間チャンプを決めました。 2001年の故加藤選手以来の日本人チャンピオン。 来年はMotoGPクラスへの移籍が決まってますが、 タイトルを引っさげて。 活躍を信じてますよ。 |
| 小林選手がもったいないです。 最後2戦乗っただけ。 でもきちんと結果を残してましたから。 豊田社長はなんとかしたいとか言ってたけど、 実際には社長という立場では何もできないでしょう。 もったいない。 |
| F1から来期をもって、撤退だそうです。 後釜は? ミシュランか?グッドイヤーか? |
| WGPでも活躍した中野選手、通称王子。 ついに今年引退を決意しました。 自分自身でふがいない成績しか残せなかったことが原因のようですが・・・ もっと体制が充実していれば結果は違っていたと思います。 もちろん、タラレバは無しですが。 一番の印象は、あれは、2000年だったか、 ツインリンクもてぎで、故加藤大治郎選手との熱いレース。 最終ラップまでファーステストを叩き出しながらのドッグファイト。 結果、加藤選手には勝てませんでしたが、 いまでもあのレース中のラップは破られていないハズです。 これから後進の育成にもあたるそうですが、 まずはゆっくりとしてもらいたいものです。 |
| なんか懐かしかった。 今まで、一週間乗ってないってコトはほとんど無かったからなぁ。 一番乗らなかったのは11年前の足のケガの時かな。 メス入れて3ヵ月乗れなかった。 足回りも良くなったし、どこかドライブにでも行きたいなぁ。 |


コッチの方が本音出てるかも。