| 昨日や今日みたいに、高台に上がったとしても、 遠くが見えない日ってありますね。 たとえば、丹沢や、富士山が見えない。 そんな時、閉鎖された空間のような気がして、 何か落ち着きません。 この世界は見える範囲しかないんじゃないかってね。 |
| あのフレディ・スペンサーが今年の8耐に来るって!? ファーストフレディが・・・ こりゃ楽しみだ。 でも、一番のお気に入りはW・ガードナーさっ! 来てくれんかな? |
| 最近廃盤になるのが早く感じるのは私だけ? お気に入りのミュージシャンのCDを探すと、「廃盤、廃盤、廃盤・・・」 それが10年以上前に発売されたものだったらまだわかるけど、 2~3年前のものでも廃盤になってるケースがある。 (・・・もしかして、求めているのがマイナーだからかもしれないけど) でも、ア○ゾンのサイトでは中古も扱ってくれてるから、 その辺結構重宝してます。 さて、またCDでも探しに行くか |
| 105°の壁のセットが全部変わりました。 ルートもどんどんできてて・・・ でも、21時くらいまではルート設定でほとんど使えない状態。 で、今日はいつもはあまりトライしない115°の壁をやってました。 とりあえず緑マークはクリアできました。 これから上級者用にチャレンジ。 いや、こんなに早く行けるとは思わなかった。 これも、教えてくれる人が上手いからだな。 感謝感謝。 腕の筋肉もついてきたみたいで、 40手前でもどんどん成長しているんだなぁと実感。 |
| あれ、ビックリした。 何がって、注意書きに、 「この商品は使用時に動きます」ってあるのよ。 はぁ? 使うときに動かなきゃキックボードじゃないじゃン。 動かないキックボードってどういうこと? ってか、そういうコトを書かなきゃいけないってのがすごく不思議。 もしかして、アメリカナイズされちゃったのかな? 何でも訴訟に発展しそうだから、 先に注意書きに入れちゃえって。 いや、ホント、ビックリしちゃった。(苦笑) |
| 疲れがきちんと抜けてないです。 だもんで、こないだクリア出来てたところで引っかかっちゃって・・・ また少し手前からやり直しです。 でも、今日はたくさん人がいたなぁ。 もすこし少なければチャレンジしがいがあるんだけど。 |
| 仕事の帰り、首都高3号線を下ってたら、 隣の車線に妙に平べったい車が走ってる。 それも、ずんぐりむっくりの車体。 ? なんだ? 見ると、シェルビー427コブラじゃん! コンパクトな車体に、427キュービクインチ(7200cc)のエンジンを載せた。 バケモノのような加速をすると聞いたことのある、あの車! 果たして本物だったんだろうか。 かなりの数、レプリカが造られているって聞いてるから、 もしかしたら、あれも程度のいいレプリカなんだろうか? いやいや、あれは本物だと思いたい! ってか、本物だ! ・・・って、実際、本物は見たことないんですけどね。 もう帰りの道中、そんなことしか考えてなかった。 それにしても、今日は五十日(ゴトウビって読んで)だったのに、 首都高は空いてたなぁ。 毎日こんなんだったらいいのに。 |
| プライベートじゃないんですけどね。 しっかり仕事で。 でも、今日みたいにいい天気の日に、 山方面に行けるってのはいいもんだなぁ。 少しのびのび出来ました。 またこんな仕事ないかな。(笑) |
| エンジンルームから少し煙が出てるのに気付きました。 それと共に、少しきな臭いにおい。 原因は、クーラントが漏れて、エキパイに触れ、 それが焦げたよう。 すぐにやばくなるってコトはなさそうだけど、 早めに修理に出さなきゃ。 さすがに12歳だから、あちこち疲労が出てるんですかねぇ。 |
| いつもお世話になってる、自動車修理工場へ。 判る範囲で症状を伝えたけど、 やっぱり見てみないことには判断できないよなぁ。 来週時間を作って行ってきます。 果たして部品さえあればすぐに直るようなものなのか・・・ 「オーバーヒートに気をつけてね」と言われました。 |


コッチの方が本音出てるかも。