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最近の日記
- 03/26 カノジョできました
- 03/09 あそこのサク．．．(続く)
- 02/26 今日の湯河原･･･
- 02/24 今年もコンペ出場！
- 02/17 明後日はまたユガマク
| 去年の5月中旬、左足を捻挫しました。 暗い場所で、段差に気付かず左足首をグニっと。 もともと、左の足首は弱いところで、 過去何度も捻挫を繰り返して、 挙げ句、じん帯が伸びきったゴムのような感じになってしまった。 普通に生活する分には｢ゆるい｣足首でも何とかなると整形の先生に言われたけど、 その当時は現役バリバリの引越作業員。 後ろ向きで階段上り下りするコトだってしょっちゅう。 心許ないんで緩んだじん帯を縮めてもらうためにメスを入れました。 それが1998年の12月。 メスを入れた部分は未だに少し違和感があるけど、 足首の稼動範囲には満足満足。 で、去年の話に戻して、 最初はただの捻挫だと思ってたけど、 1ヶ月くらいして、捻挫のじゃない、小さいけど鋭い痛みがあるのに気付いて、 ｢？おかしいなぁ、ちょっと病院行ってみよう｣ レントゲンを見た先生から、 ｢Ｋさん(私のコト)、これ、折れてますよ。｣ ｢はぁッ   ｣見せてもらうと確かに、足首外側に欠けた骨が･･･ いわゆる剥離骨折っちゅう状態です。 ｢せ、先生、何とかならんですか？｣ と訊いても、 ｢いやぁ、やった直後だったらギプスを巻くって方法もあるけど、 時間が経ちすぎてるからねぇ｣ 結局自然治癒に任せるコトになり、 完治まで3ヶ月、アンクルラップだけですごしました。 今でもその剥離した部分は見て判るくらい出っ張ってます。(苦笑) |
| ｢天使の階段｣現象が見られました。 ものすごくキレイに。 運転中だったんで写真に撮れなかった･･･ ちなみに知らない人に、 ｢天使の階段｣とは、 雲のすき間から日の光が挿し込んで、 扇状に光線が広がる現象です。 今日の午後はキレイだったなぁ。 |
| 特に最近の邦楽ですが、 SONOMIというアーティストがお気に入り。 KREVAさんの発掘したアーティストで、 青森出身だったかな。 声がすごくいいんですよ。 伸びやかな声で変なクセがあまりない。 (浜○あゆみとか、中○美嘉とかはあまり好きじゃないです) 女性R＆Bって珍しいかもしれないけど、変に気取ってないし。 で、もっといいのは詩。 等身大の歌ばかり。 聴いてて気持ちいい。 さて、また今夜もループで聴きながら寝るか。 |
| 先週は同地区セントルイス･ラムズに圧勝。 これで4勝3敗と勝ち星一つリード。 このまま行って欲しいです。 Week8はシアトルはお休みだけど、ほかで興味深い試合がたくさん。 ニューイングランド･ペイトリオッツのQB、T･ブレイディが自身2TDに3TDパス。8週経過時点で早くも30TDパス。記録更新が期待されます。 来週の一押しは全勝対決、ニューイングランド･ペイトリオッツVSインディアナポリス･コルツの試合。 これは火花が散るぞぉ！ 両QB、T･ブレイディVSP･マニングの対決。 生で見たいなぁ。 |
| 何がって、 今日、仕事で外回ってるときに、変な車を発見。 何が変かって、ストップランプが点かない車。 信号で止まって、注意しようと思い、 その車(直後に止まったから)の運転席側の扉をコンコン。 窓が開き、運転手に ｢ブレーキ踏んでますよね？ストップランプ点いてませんよ｣ と教えたら、 ｢そんなん知ってるよ！｣ だって。 ハァ？ あんた当たり屋ですかぁ？ 何で教えてあげたのに、逆ギレされなきゃなんないの？ まったく！  |
| 11月前半最大のイベント。 ツインリンクもてぎでのアエロバティックス世界選手権開催。 エントリーリストを見るとちょ～っと淋しいけど(ユルギスとか、ピーターとか、マタドールズが不参加)、 でも楽しめるコト受け合い。 いわゆるレシプロ飛行機の曲芸です。 これ見たら飛行機の概念を壊されます。 例えて言うと飛行機のフィギアスケート又はシンクロナイズドスイミングってとこでしょうか。 今年は先輩を連れて行きますが、 果たしてどんな顔をするコトやら。 今から楽しみです。 週末お暇なら遊びに行ってみてくださいな。 |
| 表現難しいッス。 珍しいクルマ、フェラーリＦ40を見かけました。 跳ね馬特有の排気音を残し、行っちまった。 でも、回すともっといい音するんだろうなぁ。 |
| また今日もブツブツ独り言いきますよ。 エコカー、特に低燃費車(ハイブリッド車)が最近モテモテですが、 ここで盲点。 ディーラーの営業サンに、こういうこと訊いてみてください。 ｢クルマ1台作るのに、二酸化炭素はどれくらい排出されるんですかぁ？｣ ｢クルマ1台廃車するのに、二酸化炭素はどれくらい排出されるんですかぁ？｣ たぶん質問には答えられないでしょう。 知ってて答えないんじゃなくて、知らないと思います。 低年式車に乗ってる人は、エコじゃないという風潮が最近ありますが、 それは私に言わせれば間違いですよ。 ｢大事に乗る｣というコトは、それがエコに繋がると考えてます。 ここで注意しなきゃいけないのは｢大事に乗る｣コト。 きちんとした整備ができれば、それがエコに繋がります。 特に燃費は運転の仕方でかなり変わります。 私の車は’96年式のインプレッサ(ターボ付)ですが、 最初、購入時は街中6km/lでしたが、今は8.5km/lを切りません。 高速走行時は10km/l→11.5/lと街中に比べればあんまり変わりませんが。 もちろん色々と手を入れました。 エアエレメントを効率のいいものに交換、プラグもデンソーのイリジウムプラグ(中心電極0.4mm)に、 自作アーシングと、エンジンオイルにミリテック１を添加。 エンジンオイル自体はほぼ3000kmごとに交換ですが、粘度はその季節によって変えます。 一番はアクセルの開度です。 ゆっくり、ジワーっと開ければ燃費がよくなるし、 ドッカンと開ければそれだけ無駄な燃料を使う。 そういうところを注意すればエコですよねぇ。 もちろん、これから初めて車を買います！と言う人には最初からエコカーをお勧めします。 でも、無駄(と思える)な買い替えは少し控えましょうと。 以上、ホントに独り言なんで、(内容についての)ツッコミはお待ちしておりません。 |
| 5年前にそれは起こりました。 午前3時3分。病院からの電話。 久しぶりに残りの兄弟全員集まりました。 思い出話に花咲きそうです。 でも、ポッカリと空いた穴はそのままです。 |
| ちなみにここ数年以上、変な所に接続した覚えはありません。 それが昨日から頻繁にウィルスバスターが反応してます。 何か特異日なんでしょか？ 文章書いてても、へんかんする前に･･･ あ、また。 キィーーー！ |
コッチの方が本音出てるかも。