ＥＴＣ直った| ・『原因はヒューズ内部での接触不良』 今朝の送りはお休み。 書類少しやってから朋ちゃん先生のとこ行った。 午後から何やるか迷ったが、 ノアのＥＴＣを交換するか修理を煮詰めることにした。 トヨタとか保険会社も回りたかったのだが。 ダッシュ分解してＥＴＣの配線手繰って行くと、 イグニッションに直でつないである格好になってた。 ステアリングばらすのメンドいなぁとか思いながら、 ヒューズ点検したりテスタ当ててみたりしてたんだけど、 やっぱりＥＴＣ本体まで一応電気は来ている。 しかしホーン押してみてもホーンがならない。 なんだこりゃっ！？ 結局ホーンの故障とＥＴＣの故障は別口で、 ホーンは余計な部品を取り除いて、 エスティマのを移植した。 これ前に乗ってたやつ相当アホだったんだな。 ＥＴＣはヒューズをコネコネいじってる間にポキッっとやってしまい、 やむなく載せ替えるはずだった古いＥＴＣのヒューズを移植した。 アレ？電源入った・・・。 結局はヒューズ内での接触不良で抵抗ができ、 本体への電力供給不足が原因だったようだ。 ダッシュを組み直して完了。 あとはまた時間がある時ミッションオイルの交換だな。 それからスターバーニングガンダムを組みだした。 ああ、夢にまで見たまったり生活。 しばらくこれでまったり過ごそうじゃないか。 |